Ty ben xi lanh mạ crom (chrome)

Ty ben xi lanh mạ crom (chrome)

Ty ben xi lanh mạ crom thép C45 hoặc C55 là một loại ty (trục thép) đã được xử lý bề mặt bằng cách phủ một lớp mạ crom cứng để tăng khả năng chống mài mòn, chống trầy xước và chống ăn mòn. Nó là bộ phận quan trọng trong các hệ thống như xi lanh thủy lực, xi lanh khí nén, và máy móc công nghiệp, nơi cần độ chính xác và độ bền cao…Xuất xứ: Một số nguồn cung cấp ty ben nhập khẩu từ các nước như Đài Loan hoặc Trung Quốc.

Thông số Ty ben xi lanh mạ crom (chrome)

Các thông số của ty ben xi lanh mạ crom rất đa dạng, tùy thuộc vào ứng dụng và yêu cầu kỹ thuật cụ thể. Tuy nhiên, có một số thông số chung thường được quan tâm khi lựa chọn ty ben. 

1. Thông số vật liệu

• Mác thép: Phổ biến nhất là thép carbon cứng như C45, C55.
• Lớp mạ: Là lớp crom cứng được phủ bên ngoài để tăng cường độ bền và chống ăn mòn.
• Độ cứng bề mặt: Lớp mạ crom cứng thường đạt độ cứng từ 52 đến 65 HRC.
• Độ dày lớp mạ: Thay đổi tùy theo yêu cầu, có thể từ 20 đến 500µm.
• Độ bóng bề mặt: Đạt độ bóng cao, chỉ số Ra có thể từ 0.02 đến 0.2. 

2. Thông số kích thước

• Đường kính: Hay còn gọi là phi của ty ben, dao động từ 8mm đến 200mm hoặc lớn hơn.
• Chiều dài: Thường được cung cấp theo các thanh tiêu chuẩn từ 3000mm đến 6000mm, sau đó được cắt theo yêu cầu.
• Dung sai: Một số sản phẩm có dung sai tiêu chuẩn như F7. 

3. Thông số kỹ thuật của xi lanh

• Áp lực làm việc: Thông số này phụ thuộc vào thiết kế của xi lanh. Ví dụ, một xi lanh thủy lực thông dụng có thể làm việc ở áp lực 70 BAR.
• Lực kéo/đẩy: Tùy thuộc vào đường kính piston và áp lực, lực kéo hoặc đẩy của xi lanh sẽ khác nhau.
• Đường kính xi lanh (piston): Thông số này liên quan trực tiếp đến ty ben và quyết định lực tạo ra. 
• Khả năng gia công: Nhà cung cấp thường có thể cắt theo chiều dài và gia công ren theo yêu cầu của khách hàng

4. Thông số cơ học ty ben xi lanh mạ crom (chrome)

Các thông số cơ học của ty ben xi lanh mạ crom bao gồm hai phần chính: các đặc tính của vật liệu nền (thường là thép carbon như C45) và các đặc tính của lớp mạ crom cứng bề mặt

Đặc tính của vật liệu nền (ví dụ: thép C45)

• Độ bền kéo (Tensile Strength): Khoảng 570–690 N/mm² (hoặc MPa). Độ bền kéo cao cho phép ty ben chịu được tải trọng lớn mà không bị biến dạng hoặc gãy.
• Giới hạn chảy (Yield Strength): Tối thiểu 345 N/mm² (hoặc MPa). Đây là giới hạn mà tại đó vật liệu bắt đầu biến dạng vĩnh viễn.
• Độ giãn dài (Elongation): Tối thiểu 17%, thể hiện khả năng biến dạng dẻo của vật liệu trước khi đứt gãy.
• Khả năng chịu va đập (Impact Resistance): Nhờ độ bền kéo và độ cứng cao, thép C45 có khả năng chịu va đập tốt, đặc biệt là trong các ứng dụng chịu tải nặng. 

Đặc tính của lớp mạ crom cứng

• Độ cứng bề mặt: Lớp mạ crom cứng có độ cứng rất cao, thường đạt từ 850–1150 HV (độ cứng Vickers).
• Độ cứng này giúp tăng khả năng chống mài mòn cho bề mặt ty ben, kéo dài tuổi thọ của chi tiết.
• Độ dày lớp mạ: Độ dày tối thiểu phổ biến là 15 µm (micron) đối với ty ben có đường kính ≤ 20 mm, và tối thiểu 20 µm đối với ty ben có đường kính > 20 mm.
• Đối với các ứng dụng chịu tải và mài mòn cao, độ dày lớp mạ có thể lớn hơn.
• Độ bám dính (Adhesion): Lớp mạ crom được xử lý để có độ bám dính tốt với vật liệu nền, đảm bảo không bị bong tróc trong quá trình sử dụng.
• Chống ăn mòn (Corrosion Resistance): Lớp mạ crom cung cấp khả năng chống ăn mòn hiệu quả, giúp bảo vệ ty ben khỏi tác nhân bên ngoài và môi trường khắc nghiệt. 

=> Khi kết hợp các đặc tính của vật liệu nền và lớp mạ crom, ty ben xi lanh đạt được sự cân bằng giữa độ dẻo dai bên trong (để chịu tải trọng và va đập) và độ cứng bề mặt (để chống mài mòn và ăn mòn). Điều này giúp ty ben hoạt động bền bỉ, chính xác và lâu dài trong các ứng dụng thủy lực và khí nén. 

5. Phân loại dựa trên độ cứng ty ben xi lanh mạ crom (chrome)

Về mặt phân loại, ty ben xi lanh mạ crom được phân loại dựa trên độ cứng của lớp mạ bề mặt. Tuy nhiên, trong thực tế, còn có một loại khác gọi là "ty mềm mạ crom"

Phân loại dựa trên độ cứng của ty ben

º Ty ben cứng mạ crom (Hard Piston Rod)

• Đặc điểm: Đây là loại ty ben phổ biến và được sử dụng rộng rãi nhất trong các ứng dụng xi lanh thủy lực và khí nén. Vật liệu nền (thường là thép C45, C55) được xử lý nhiệt để tăng độ cứng và độ bền, sau đó được mạ một lớp crom cứng lên bề mặt.
• Thông số độ cứng lớp mạ: Độ cứng lớp mạ crom cứng thường rất cao, đạt từ 66 đến 70 HRC (thang Rockwell C), tương đương 850–1150 HV (thang Vickers).
• Ứng dụng: Ty ben cứng mạ crom có khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn và chịu tải trọng tốt. Chúng được dùng trong các ngành chế tạo máy, xe cơ giới, máy công trình và các ứng dụng yêu cầu độ bền cao. 

º Ty ben mềm mạ crom (Soft Piston Rod)

• Đặc điểm: Ty ben mềm mạ crom cũng có lớp mạ crom bên ngoài nhưng vật liệu nền không được tôi cứng như ty ben cứng.
• Thông số độ cứng lớp mạ: Độ cứng bề mặt của lớp mạ crom mềm thường thấp hơn, chỉ từ 20 đến 25 HRC, với độ dày lớp mạ khoảng 20-30 micron.
• Ứng dụng: Loại ty ben này thích hợp cho các ứng dụng ít phải chịu tải trọng, môi trường làm việc không quá khắc nghiệt và không yêu cầu độ bền mài mòn cao. 

Bảng so sánh

6. các mác thép được dùng ty ben xi lanh mạ crom (chrome)

Các mác thép phổ biến dùng làm ty ben xi lanh mạ crom thường là các loại thép carbon trung bình có độ bền cao, chịu được tải trọng lớn và có khả năng chống mài mòn tốt. 

Các mác thép phổ biến

• S45C / C45: Đây là những mác thép carbon trung bình được sử dụng rộng rãi nhất để sản xuất ty ben mạ crom. Thép S45C (tiêu chuẩn Nhật Bản JIS G4051) và thép C45 (tiêu chuẩn châu Âu) có hàm lượng carbon khoảng 0,45%. Chúng có độ bền kéo và độ cứng tốt, phù hợp cho các chi tiết máy, trục và ty xi lanh thủy lực.
• C55: Mác thép carbon này cũng tương tự C45 và C55 thường được dùng để chế tạo ty ben.
• E355: Đây là mác thép dùng làm ống xi lanh thủy lực, có thể được mạ crom.
• Thép hợp kim: Một số loại thép hợp kim cũng được sử dụng cho các ứng dụng đặc biệt, yêu cầu cao hơn về độ bền và khả năng chịu tải. 

* Ty ben cứng và ty ben mềm* 

Tùy thuộc vào ứng dụng, vật liệu thép có thể được xử lý nhiệt để tạo ra ty ben cứng hoặc ty ben mềm. 

• Ty ben cứng: Vật liệu thép nền (thường là C45 hoặc S45C) được tôi cứng, sau đó mạ một lớp crom cứng. Loại này có độ cứng bề mặt lớp mạ cao, khoảng 55–60 HRC.
• Ty ben mềm: Mặc dù cũng được mạ crom nhưng vật liệu thép nền không được tôi cứng. Độ cứng bề mặt của lớp mạ crom mềm thấp hơn, khoảng 20–25 HRC

7. Tyben xi lanh mạ crom (chrome) được sản xuất như thế nào?

Sản xuất ty ben xi lanh mạ crom là một quá trình phức tạp gồm nhiều công đoạn, bắt đầu từ việc lựa chọn vật liệu cho đến hoàn thiện bề mặt mạ crom cứng. Dưới đây là các bước sản xuất chính: 

Bước 1. Lựa chọn vật liệu

• Vật liệu thô thường là thép tròn đặc, được chọn lựa cẩn thận để đảm bảo độ bền và khả năng gia công.
• Các mác thép phổ biến bao gồm thép carbon trung bình như S45C (hoặc tương đương C45), C55, và một số loại thép hợp kim như 42CrMo4 cho các ứng dụng yêu cầu cao hơn. 

Bước 2. Gia công thô và định hình

• Cắt vật liệu: Các thanh thép thô được cắt thành các đoạn có chiều dài mong muốn.
• Gia công tiện: Thanh thép được đưa vào máy tiện để gia công, tạo ra đường kính và hình dạng cơ bản theo yêu cầu.

Bước 3. Xử lý nhiệt (Đối với ty ben cứng)

• Tôi và ram (Quenching and Tempering): Ty ben được nung nóng đến nhiệt độ cao rồi làm nguội đột ngột (tôi) và sau đó nung nóng lại ở nhiệt độ thấp hơn (ram). Quá trình này giúp tăng độ cứng và độ bền của lõi thép.
• Tôi cao tần (Induction Hardening): Một số loại ty ben được tôi cao tần để làm cứng bề mặt thép, tăng khả năng chống mài mòn và chịu va đập. 

Bước 4. Gia công tinh

• Nắn thẳng: Sau khi nhiệt luyện, ty ben có thể bị cong vênh. Cần phải nắn lại để đảm bảo độ thẳng theo dung sai cho phép.
• Mài vô tâm (Centerless grinding): Bề mặt ty ben được mài chính xác để đạt được đường kính và độ nhẵn bề mặt theo yêu cầu, tạo tiền đề cho việc mạ crom. Độ nhẵn bề mặt có thể đạt từ Ra 0.2µm đến 0.4µm.
• Đánh bóng: Bề mặt được đánh bóng bằng các loại dây chà (linishing belts) để đạt độ nhẵn và độ bóng cao nhất, giảm ma sát tối đa khi ty ben hoạt động. 

Bước 5. Mạ crom cứng

• Vệ sinh: Ty ben được làm sạch kỹ lưỡng để loại bỏ dầu mỡ, gỉ sét và các tạp chất khác.
• Mạ điện (Electroplating): Ty ben được nhúng vào bể dung dịch mạ chứa ion crom. Dưới tác dụng của dòng điện, các ion crom sẽ bám và phủ đều lên bề mặt ty ben, tạo thành một lớp mạ cứng.
• Kiểm soát lớp mạ: Độ dày lớp mạ crom được kiểm soát chặt chẽ, thường từ 20 đến 50 micron, để đảm bảo độ bền và khả năng chống ăn mòn. 

Bước 6. Đánh bóng sau mạ

• Sau khi mạ, ty ben được đánh bóng lại một lần nữa để đạt được độ bóng cao như gương, giúp giảm ma sát khi làm việc với phớt chắn dầu. 

Bước 7. Kiểm tra chất lượng và hoàn thiện

• Kiểm tra chất lượng: Các thông số như độ dày lớp mạ, độ cứng, độ bám dính và độ nhẵn bề mặt được kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo sản phẩm đạt tiêu chuẩn.
• Gia công hoàn thiện: Tùy thuộc vào yêu cầu, ty ben có thể được gia công thêm như khoan, taro ren hoặc xử lý bề mặt đặc biệt để lắp ghép với các chi tiết khác trong xi lanh.

Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn và báo giá tốt nhất cho nhu cầu Ty ben xi lanh mạ crom (chrome) 

CÔNG TY TNHH ALPHA STEEL

Địa chỉ cụ thể: 5 Đường 13, KCX Linh Trung, P Linh Trung, Q Thủ Đức, HCM

Địa chỉ Email: satthepalpha@gmail.com

Số điện thoại liên hệ/zalo: 0907315999